地場配送とは！きつい理由は5つ！大型トラックの地場の給料まで解説！

地場配送とは、特定の地域内で荷物を配送する仕事のことです。
長距離輸送と比べて移動距離が短く、1日のうちに複数回、拠点から目的地へ荷物を運ぶのが一般的なスタイルです。例えば、スーパーや小売店への商品配送、企業間の定期便などがこれに該当します。

この仕事の特徴として、毎日自宅に帰れる点が挙げられます。
そのため、家族との時間を大切にしたい人や、長時間の移動が苦手な人に向いていると言えます。
しかし、地場配送にはきつい一面もあり、特に「多忙なスケジュール」「荷物の積み下ろし作業」「道路事情によるストレス」「頻繁な納品スケジュール」「早朝や夜間の勤務」が主な理由として挙げられます。

また、地場配送の給料は運ぶ荷物の種類や会社によって異なりますが、大型トラックの場合は比較的高収入を得られる傾向にあります。
地域や勤務条件によって差はありますが、効率よく仕事をこなすことで安定した収入が期待できます。

地場配送とは

地場配送とは、特定の地域内で荷物を運ぶ仕事を指します。
長距離輸送とは異なり、日帰りで完結するため、毎日自宅に帰れるのが特徴です。

主に2トントラックなどの小型車両を使用し、50～200km圏内の配送を行います。
このため、地元の道に詳しい方や、家族との時間を大切にしたい方に適した働き方と言えます。
それでは上記2項目の地場配送について詳しく解説していきます。

地場配送の仕事内容

地場配送の主な業務は、決められたエリア内での荷物の集荷と配達です。
具体的には、以下の3種類の業務形態があります。

定期便

毎日同じ時間に出発し、同じルートと配送先を回ります。
例えば、朝7時に出社し、荷物を積み込み、8時に出発。
5～10件の配送先を巡り、16時に帰社する、といったスケジュールです。
このように、日々のスケジュールが安定しているため、生活リズムを整えやすいのが特徴です。

専属便

特定の荷主の専属ドライバーとして、決まったエリア内で配送を行います。
配送先は日によって異なりますが、エリアや荷物の種類はほぼ一定です。
例を挙げると、あるメーカーの商品を毎日異なる店舗に届ける、といった業務になります。
同じ荷主とのやり取りが中心となるため、信頼関係を築きやすいのがメリットです。

フリー便

特定の荷主に限定せず、さまざまな依頼に応じて配送を行います。
毎回、荷物の種類や配送先が異なるため、柔軟な対応力が求められます。
繁忙期に他社の応援として配送を担当することもあり、多様な経験を積める一方でスケジュールが不規則になることもあります。

地場配送に必要な資格

地場配送ドライバーとして働くためには、運転する車両の大きさに応じた運転免許が必要です。
一般的には、以下の免許が求められます。
これらの資格を取得しておくことで、業務の幅が広がり、就職・転職の際にも有利になるでしょう。

免許種類	運転可能な車両	取得条件
普通自動車免許	取得時期によっては、2トントラックまで運転可能。ただし、2017年3月12日以降に取得した場合、運転できる車両の総重量が制限される。	18歳以上
準中型免許	車両総重量7.5トン未満のトラックを運転可能。	2017年3月12日以降新設、18歳以上
中型免許	車両総重量11トン未満のトラックを運転可能。	20歳以上、普通免許または準中型免許取得後2年以上の運転経験
大型免許	車両総重量11トン以上の大型トラックを運転可能。	21歳以上、中型免許など取得後3年以上の運転経験

また、運ぶ荷物によっては、以下の資格が必要となる場合もあります。

資格種類	必要な場合
フォークリフト運転技能講習修了証	荷物の積み下ろしにフォークリフトを使用する場合に必要。
玉掛け技能講習修了証	クレーンを使って荷物を吊り上げる作業を行う際に必要。

地場配送の平均的な一日の流れ（時系列表）

時間帯	活動内容
6:00 – 7:00	出勤・点呼：運行管理者による体調チェック、指示の確認。
7:00 – 8:00	車両点検・積み込み：トラックの点検と荷物の効率的な積み込み作業。
8:00 – 12:00	午前の配送業務：指定された配送先への荷物配達（3～5件程度）。
12:00 – 13:00	休憩：食事やリフレッシュを行い、次の配送に備える。
13:00 – 16:00	午後の配送業務：残りの配送先への配達（3～5件程度）。
16:00 – 17:00	帰社・荷物の整理：トラック内の残荷物整理や翌日の準備。
17:00 – 17:30	点呼・退勤：日報提出、体調報告、安全確認後に退勤。

このスケジュールは一般的な例で、会社や担当業務、エリアによって変動します。

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地場配送がきつい理由5選

地場配送は、地域内での短距離輸送を主とするドライバーの仕事ですが、上記のような理由で「きつい」と感じられることがあります。
長距離とは違い毎日家に帰ることが出来る仕事ですが、きついことももちろんあります。
それでは詳しく見ていきましょう。

長時間労働

地場配送では、1日に多くの配達先を回る必要があり、労働時間が長くなりがちです。
朝早くから夜遅くまで働くことも珍しくありません。
朝6時に出勤し、荷物の積み込みや配送を行い、夜8時に業務が終了するケースもあります。
このように、長時間の労働が続くと、体力的にも精神的にも負担が大きくなります。

交通渋滞や悪天候の影響

都市部での配送では、交通渋滞が頻繁に発生し、スケジュール通りに配達することが難しくなります。
また、雨や雪などの悪天候時には、視界不良や路面状況の悪化により、安全運転が求められ、通常よりも時間がかかります。

大雨の日には道路が冠水し、迂回を余儀なくされることもあります。
これらの要因が重なると、時間的なプレッシャーやストレスが増大します。

休憩時間の確保が難しい

配達スケジュールが厳しい場合、適切なタイミングで休憩を取ることが難しくなります。
特に、次の配達先までの移動時間が短いと、休憩を後回しにしてしまうこともあります。

例として、午前中に5件の配達を終えた後、すぐに午後の配達に取り掛かる必要がある場合、昼食を取る時間が十分に確保できないこともあります。
休憩不足は、疲労の蓄積や集中力の低下を招き、安全運転にも影響を及ぼします。

配達件数の多さ

地場配送では、1日に多数の配達先を訪れることが求められます。
例えば、1日で20件以上の配達を行うこともあり、それぞれの場所で荷物の積み下ろしや顧客対応を行う必要があります。
このように、短時間で多くの業務をこなす必要があるため、時間管理や効率的な作業が求められ、プレッシャーを感じることがあります。

給料と労働の不均衡

地場配送の仕事は、労働時間や業務量に対して、給料が見合わないと感じることがあります。
例えば、長時間労働や重労働にもかかわらず、給与が他の職種と比較して低いと感じるドライバーもいます。このような状況が続くと、モチベーションの低下や離職につながる可能性があります。

地場配送の給料や年収について

地場配送ドライバーの給料や年収は、地域や運ぶ荷物の種類、会社の規模によって異なります。一般的には長距離配送に比べて若干低めですが、毎日自宅に帰れるなどの働きやすさがあります。

以下に、地場配送ドライバーの月収と年収の目安を表にまとめました。

項目	目安金額	補足
月収	約20万円～35万円	地域差や業務内容による
年収	約240万円～420万円	ボーナスの有無で変動
経験者平均	約25万円～40万円	経験年数に応じて昇給の可能性あり
歩合給あり	1配送ごとに+数百円～数千円	配送件数が多いほど収入アップ

未経験者の場合は月収20万円前後からスタートすることが多いですが、経験を積むことで収入が増える傾向があります。
また、会社によっては、配送件数や売上に応じて歩合給が支払われる場合もあります。

一方で、夜間配送や繁忙期の残業が多い場合、残業手当を含めた総支給額が高くなるケースもあります。
働き方や会社の方針によって、大きく収入が異なる点を考慮する必要があります。

大型トラックの地場の給料は

大型トラックを使用する地場配送の給料は、運ぶ荷物の種類や働く地域、勤務先の会社によって大きく異なります。
長距離配送よりも比較的短距離を担当するため、毎日自宅に帰れる点が特徴です。

以下に、大型トラックを使用した地場配送の月収と年収の目安を表にまとめました。

項目	目安金額	補足
月収	約25万円～40万円	荷物の重量や件数で変動
年収	約300万円～480万円	ボーナスの有無や残業時間で変動
未経験者スタート	約25万円前後	初めての大型運転の場合の目安
経験者平均	約30万円～50万円	運転技術や業務経験でさらに高収入の可能性
歩合給あり	1件ごとに+数千円程度	配送件数が多いほど収入アップ

未経験の場合、月収25万円前後から始まることが多いですが、経験や技術が身につくにつれて収入が上がることがあります。
また、運ぶ荷物が高価な場合や、難易度の高い配送を担当する場合は、基本給に加えて手当が付くこともあります。

さらに、歩合制を導入している会社では、配送件数が増えるほど収入がアップします。
一方で、早朝や夜間の勤務、繁忙期の残業が多い場合もあり、それに伴う手当が給料に反映されることがあります。

地場配送の大型トラックドライバーは、安定した働き方を希望する方におすすめです。

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地場配送の口コミ

地場配送の仕事に関する口コミには、さまざまな意見があります。
以下に、悪い口コミと良い口コミをそれぞれ5つずつご紹介します。

地場配送の悪い口コミ

上記の5つが、地場配送で主に多い悪い口コミです。
収入面や配達件数などがネックになっているようです。

長時間労働が多い

地場配送は、1日に多くの配達先を回る必要があり、労働時間が長くなりがちです。
朝早くから夜遅くまで働くことも珍しくありません。
朝6時に出勤し、荷物の積み込みや配送を行い、夜8時に業務が終了するケースもあります。
このように、長時間の労働が続くと、体力的にも精神的にも負担が大きくなります。

交通渋滞や悪天候の影響を受けやすい

都市部での配送では、交通渋滞が頻繁に発生し、スケジュール通りに配達することが難しくなります。
また、雨や雪などの悪天候時には、視界不良や路面状況の悪化により安全運転が求められ、通常よりも時間がかかります。
大雨の日には道路が冠水し、迂回を余儀なくされることもあります。
これらの要因が重なると、時間的なプレッシャーやストレスが増大します。

休憩時間の確保が難しい

配達スケジュールが厳しい場合、適切なタイミングで休憩を取ることが難しくなります。
特に、次の配達先までの移動時間が短いと、休憩を後回しにしてしまうこともあります。
例えば、午前中に5件の配達を終えた後、すぐに午後の配達に取り掛かる必要がある場合、昼食を取る時間が十分に確保できないこともあります。
休憩不足は、疲労の蓄積や集中力の低下を招き、安全運転にも影響を及ぼします。

配達件数の多さによるプレッシャー

地場配送では、1日に多数の配達先を訪れることが求められます。
例えば、1日で20件以上の配達を行うこともあり、それぞれの場所で荷物の積み下ろしや顧客対応を行う必要があります。
このように、短時間で多くの業務をこなす必要があるため、時間管理や効率的な作業が求められ、プレッシャーを感じることがあります。

給料と労働の不均衡

地場配送の仕事は、労働時間や業務量に対して、給料が見合わないと感じることがあります。
長時間労働や重労働にもかかわらず、給与が他の職種と比較して低いと感じるドライバーもいます。
このような状況が続くと、モチベーションの低下や離職につながる可能性があります。

地場配送の良い口コミ

トラックドライバーは拘束時間が長いイメージがありますが、地場配送は毎日家に帰ることができるメリットがあります。
その点に惹かれて地場配送を選ぶ方も。
以下でそれぞれの項目について詳しく解説しています。

毎日自宅に帰れる

地場配送は、近距離の配送が主なため、日帰りで業務が完了します。
そのため、毎日自宅に帰ることができ、家族との時間を大切にしたい方には魅力的です。
子育て中のドライバーが、仕事終わりに子どもと過ごす時間を確保できるといったメリットがあります。

地域密着で働ける

地元のエリアを中心に配送を行うため、地域に貢献している実感を得られます。
地元の道に詳しくなり、地域の人々との交流も増えることで、やりがいを感じる方も多いです。
例えば、地元の商店や企業との信頼関係を築くことができる点が挙げられます。

比較的安定した勤務時間

長距離配送と比べて、勤務時間が一定していることが多く、生活リズムを整えやすいです。
規則正しい生活を送りたい方には適した働き方と言えます。
毎朝8時に出勤し、夕方5時に退勤するといった固定のスケジュールで働ける場合があります。

運転時間が短い

長距離運転が少ないため、身体的な負担が軽減されます。
運転が好きでも、長時間の運転が苦手な方には適しています。
例えば、1回の配送での運転時間が1～2時間程度で済むことが多いです。

多様な業務経験が積める

地場配送では、さまざまな荷物や配送先を担当することが多く、幅広い経験を積むことができます。
これにより、スキルアップやキャリアの幅を広げることが可能です。
例えば、食品、衣料品、家具など、異なる業界の荷物を扱うことで、知識や対応力が向上します。

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地場配送から期待できるキャリアアップ

地場配送の経験を積むことで、上記のようなキャリアアップの道が開けます。
ドライバーだけではない、さまざまな仕事に繋がるので幅を拡げることができます。

資格取得によるスキル向上

地場配送のドライバーとして経験を積む中で、さらなるスキルアップを目指すことが可能です。
運行管理者の資格を取得することで、運送業界での専門知識を深め、業務の幅を広げることができます。
運行管理者は、ドライバーの労務管理や安全運行の指導など、重要な役割を担います。
資格取得により、責任あるポジションへの昇進や、給与面での向上が期待できます。
このように、資格取得はキャリアアップの有効な手段となります。

運行管理者への昇進

地場配送での実務経験を積むことで、運行管理者への昇進が見込めます。
運行管理者は、ドライバーのスケジュール管理や安全運行の確保など、運送業務全体の管理を行います。
ドライバーとしての経験を活かし、運行管理者としてチームを統率することで、組織の効率化や安全性の向上に貢献できます。
昇進により、業務範囲が広がり、組織内での地位や報酬の向上が期待できます。

コミュニケーション能力を活かした他職への転職

地場配送の業務を通じて培ったコミュニケーション能力は、他の職種への転職にも役立ちます。
顧客対応やチーム内での連携を経験することで、対人スキルが向上します。
例えば、物流コーディネーターや営業職など、人と接する機会の多い職種への転職が考えられます。
これらのスキルは、異業種でも高く評価されるため、キャリアの選択肢が広がります。

失敗しない地場の運送会社の探し方と情報収集のコツ

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まとめ：地場配送はドライバーの登竜門です

地場配送は、地域内で荷物を運ぶ仕事であり、短距離ながらも高い効率性や適応力が求められる業務です。
きつい面がある一方で、毎日家に帰れる安定性や地域社会への貢献を実感できる魅力もあります。

また、地場配送で経験を積むことで、運転技術の向上や物流業界でのキャリアアップを目指すことが可能です。
大型トラックの運転に挑戦するためのステップとしても最適な選択肢と言えます。

地場配送は、ドライバーとしての基礎を築きながら、次のキャリアを見据えるための貴重な経験を積む場となるでしょう。