回送ドライバーがきつい理由は5つ！仕事の種類や内容、口コミまで徹底解説！

回送ドライバーは一見すると車を運転するだけの簡単な仕事に見えますが、実際には「きつい」と感じる人も少なくありません。
早朝や深夜の時間帯に走行することが多く、生活リズムが崩れがちです。
また、回送先までの距離が長いこともあり、長時間の運転が体力を奪います。

さらに、回送中は基本的に一人で過ごすため、孤独感を感じることもあります。
交通渋滞や天候による影響で予定通り進まない場合もあり、プレッシャーを感じる場面が多いのも事実です。
そして、回送後は公共交通機関で帰宅することが一般的なため、移動時間が長くなりやすい点も「きつい」とされる理由の一つです。

このように、回送ドライバーの仕事には多くの負担がある一方で、自由な時間が多いなどの魅力もあります。
この記事では、回送ドライバーがきついとされる理由や具体的な仕事内容、口コミについて詳しく解説しますので、ぜひ最後までご覧ください。

回送ドライバーの仕事内容は

回送ドライバーの主な仕事は、依頼された車両を指定された場所まで安全に運ぶことです。
例えば、自動車販売店から購入者の自宅までの納車や、レンタカー会社間の車両移動、または修理や点検のための工場への輸送などがあります。
これらの業務は、契約内容や依頼先によって異なります。

以下の表で回送ドライバーの主な仕事内容をまとめました。

仕事内容	具体例
車両の納車・引き取り	購入者への納車、取引先への引き取り
レンタカーの移動	店舗間やイベント会場への車両移動
修理・点検車両の輸送	修理工場やディーラーへの車両運搬
特殊車両の移送	トラックや大型車両の回送
車両の状態確認	受け渡し時の外観チェックや簡易点検

回送ドライバーは、運転技術と時間管理が求められる職種です。一日のスケジュールは比較的自由ですが、移動距離が長くなることも多いため、体力や集中力を維持することが重要です。
また、車両の受け渡し時には状態を細かく確認する必要があるため、責任感のある仕事といえます。

回送ドライバーの種類

回送ドライバーにはさまざまな種類があり、仕事内容や必要な資格が異なります。
以下の表で詳しく説明します。

種類	仕事内容	必要な資格
一般車両の回送	個人や企業の車両を指定の場所へ納車・引き取り	普通自動車運転免許（AT限定可の場合あり）
トラックやバスの回送	大型車両を物流センターや車庫へ移動	大型自動車運転免許、大型二種免許
修理や点検車両の回送	修理工場やディーラーへの車両運搬	普通自動車運転免許
レンタカーの回送	店舗間の車両移動や利用者への車両配送	普通自動車運転免許（AT限定可の場合あり）
特殊車両の回送	建設機械やトレーラーなど特殊車両の輸送	大型特殊免許や牽引免許

各回送ドライバーの種類に応じて、仕事内容や資格が異なるため、自分のスキルや免許に合わせた選択が必要です。
また、大型や特殊車両の回送は高収入が期待できる一方で、特別な知識や経験が求められる場合もあります。

回送ドライバーがきつい理由5選

回送ドライバーがきつい理由は主に上記５項目が挙げられています。
運転することが仕事である以上、交通事故のリスクは常についてきます。
不規則な毎日で、体力面やメンタル面などもきつい部分がありますが、具体的にどんな部分がきついと感じるのか以下の見出しで詳しく解説していきます。

交通事故のリスク

回送ドライバーの仕事では、長時間の運転や慣れないルートを走ることが多く、交通事故のリスクがつきまといます。特に、悪天候や夜間の運転では視界が悪くなり、注意力が求められます。
事故が起きた場合の責任や負担を考えると、大きなプレッシャーとなることがきつい理由のひとつとして挙げられます。

経費の自己負担

回送ドライバーは、仕事中にかかる経費を自己負担するケースが多いです。
例えば、帰りの交通費や食事代などが該当します。
これらの費用が積み重なると、収入に対して負担が大きく感じられることがあります。

不規則な勤務時間

依頼内容や車両の引き渡し時間によって、勤務時間が不規則になることが多いです。
早朝や深夜の移動が必要な場合もあり、生活リズムが崩れやすい点が「きつい」と感じられる理由の一つです。

車両の管理責任

車両を安全に届ける責任があるため、傷や汚れがないか細かくチェックする必要があります。
特に、高価な車両を運ぶ場合には、その管理責任が重く、精神的なストレスを感じることがあります。

車両の多様性によるストレス

回送する車両は、普通車だけでなく、大型車や特殊車両など多岐にわたります。
それぞれの車両に応じた運転技術が求められるため、経験の浅いドライバーにとっては負担が大きくなりがちです。
車両に慣れるまでに時間がかかることもあります。

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回送ドライバーの給料や年収

回送ドライバーの給料や年収は、働く形態や仕事内容、勤務地によって異なります。
以下に、一般的な給料の目安を表にまとめました。

働き方	月収の目安	年収の目安
アルバイト・パート	10万～20万円程度	120万～240万円程度
業務委託（出来高制）	20万～40万円程度	240万～480万円程度
正社員（経験者）	25万～45万円程度	300万～540万円程度

アルバイトやパートの場合は、働いた時間に応じて給料が支払われるため、収入は比較的安定しています。
一方、業務委託で働く場合は、依頼された仕事の量によって収入が変動します。多くの仕事をこなせば高収入が期待できますが、安定性に欠ける面があります。

正社員として働く場合は、月給制で基本給が保証されるため安定性がありますが、労働時間や責任が増えることが多いです。また、経験や資格があると給料がアップする可能性も高まります。

回送ドライバーとして高収入を目指すには、特殊車両の運転免許や多様な経験を積むことが重要です。業務内容に応じて、自分に合った働き方を選ぶことがポイントです。

回送ドライバーの口コミ評判

回送ドライバーの仕事を実際に経験した方の口コミを簡単にまとめました。
悪い口コミ、良い口コミどちらも同じような内容がほとんどです。
個人での仕事が9割のドライバー業ですが、それを『孤独で虚しい』とマイナスに捉えるのか、『一人で気楽に仕事ができる』とプラスに捉えるのか、同じ事柄でも感じ方も違えば人それぞれ評価が分かれます。

回送ドライバーの悪い口コミ

回送ドライバーには「きつい」と感じる点が多いとの声が挙がっています。
まず、不規則な勤務時間が生活リズムを崩す要因になりやすいようです。
早朝や深夜の仕事が多く、体調管理が難しいという意見があります。

また、移動距離が長い場合、帰りの交通費が自己負担になるケースも多く、それが収入に影響する点が不満に挙げられています。
一人での業務が基本となるため、孤独感を感じる人も少なくありません。
そして、依頼ごとに異なる車種を運転するため、車両に慣れるのに苦労することがあるとの声もあります。

回送ドライバーの良い口コミ

一方で、回送ドライバーには自由な働き方が魅力と感じる方も多いです。
シフトやスケジュールを自分で調整できることから、副業として始める方も増えています。
運転が好きな人にとっては、いろいろな車種を運転できる楽しみがあるという意見もあります。

また、一定のスキルを身に付ければ、特殊車両の回送などで高収入を得られる可能性があることも評価されています。
一人での業務が中心であるため、人間関係のストレスが少ない点もメリットとして挙げられています。
このように、デメリットだけでなく、自分に合った働き方を見つけることができれば、回送ドライバーの仕事にやりがいを感じられるようです。

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回送ドライバーの体験談

回想ドライバーを実際に経験した方の体験談をご紹介します。
回想ドライバーの仕事に興味がある方、挑戦してみたいと考えている方は是非参考にしてみてください。

※以下は回想ドライバーを実際に体験した方の体験談です。

回送ドライバーとして働き始めたばかりの頃は、慣れない車両を運転するプレッシャーが大きかったです。
ある日、大型車両の回送を依頼されましたが、普段乗り慣れている乗用車とは全く違い、運転中の緊張感が途切れることはありませんでした。
さらに、回送先までの距離が長く、帰りの公共交通機関を調べるのにも手間取りました。
また、夜間の回送業務では、高速道路を利用することが多く、疲れが溜まりやすいと感じました。
特に雨の日や雪の日の運転は視界が悪く、より慎重な運転が求められます。
こうした状況は、体力だけでなく精神的な負担にもなりました。
一方で、回送業務に慣れてくると、自分のペースで仕事を進められる点に魅力を感じるようになりました。
例えば、車好きの私にとって、さまざまな車両を運転できることは楽しい経験でした。
また、一人での作業が基本なので、余計な人間関係のストレスがないことも良いポイントだと思います。
回送ドライバーの仕事は決して楽ではありませんが、工夫次第でやりがいを感じる部分も多いと実感しています。

失敗しない回送ドライバーの探し方と情報収集のコツ

運送業界は慢性的な人手不足が続いており、
今はドライバー側が会社を選びやすい状況です。
条件の良い会社へ移る人も増えており、転職するなら動きやすいタイミングと言えます。

実際今のご時世、こう感じている方も多いです。

• 今の会社より年収をアップしたい
• 今の会社より楽な仕事を探したい
• もっと条件のいい会社ないかなぁ
• ボーナスや退職金がある運送会社にいきたい
• 大手の運送会社にいきたい
• 規則の緩い気楽な庸車の会社にいきたい

気持ちはすごく分かります。
私自身も、同じように悩みながら会社を探してきました。
しかし、自分ひとりで求人を探し始めると、結局よく分からないまま時間だけが過ぎてしまいがちです。
入社してから「話が違った」など条件の違いに気づくケースも少なくありません。

そこで失敗を避けるために使われているのが、転職エージェントです。

最近は「転職を決めた人」だけでなく、
まだ迷っている段階でエージェントに相談するドライバーが増えています。
その理由は、給料・休日・仕事内容・拘束時間などを事前に確認し、
必要であれば条件交渉まで代行してもらえるからです。

自分で何社も面接を受けて確認する必要がなく、
条件が合う会社だけを紹介してもらえます。
お金や休みの話を直接聞きづらい方にも向いています。

例えばエージェントサービスを利用すると、以下のような希望を直接アドバイザーに相談できます。

【アドバイザーへの相談内容の一例】

• 手取りで40万円以上は欲しい
• できれば土日は休みたい
• 手積み手降ろしが少ない会社がいい
• パレット輸送の仕事がしたい
• ヤマトの庸車にいきたい
• カゴ輸送の仕事がしたい
• 自腹制度のない会社にいきたい
• ボーナスや退職金の出る会社にいきたい
• 長距離のない会社がいい
• 回送ドライバーがやってみたい

など、すべてが明確でなくても問題ありません。
「これは譲れない」「できれば叶えたい」
その程度の希望を伝えるだけで大丈夫です。

遠慮して条件をぼかすより、最初に正直に伝えたほうが、
入社後の「こんなはずじゃなかった」を防げます。

運送会社探しで失敗したくない方には、
リクルートエージェントが特におすすめです。

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そもそも表に出ていないだけ、というケースも珍しくありません。
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今の会社をすぐに辞める必要はありません。
話を聞いたうえで「今の会社の方が良い」と判断するのも、ひとつの正解です。
しかし、後悔しないために「他の選択肢を知っておくこと」は、とても大切です。
情報収集や自分の希望に合った企業を探している方はぜひご利用ください。

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「今より良い条件があるか」を知るための情報収集としても利用できます。

まとめ：回送ドライバーはきついが経験する価値はある

回送ドライバーの仕事は、不規則な勤務時間や経費の自己負担、孤独感といった「きつい」と感じる要素が多いのは事実です。
また、さまざまな車両を運転するプレッシャーや、責任の重さにストレスを感じることも少なくありません。

しかし、その一方で、自分のペースで働ける自由さや、多種多様な車両に触れる楽しさを味わえる仕事でもあります。運転技術や車両に関する知識を深めることができるため、車好きの方にとってはやりがいのある仕事です。

「きつい」面だけでなく、自分に合った働き方や工夫次第で、充実感を得られるのも回送ドライバーの特徴といえます。
この仕事に興味を持った方は、自分のスキルや環境に合わせて挑戦してみる価値があるでしょう。