日立物流（現・ロジスティード）は、物流業界でも高い知名度を誇る大手企業。
その規模やブランド力から「年収も高いのでは？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
この記事では、日立物流の平均年収データや役職別・年代別の目安、実際の社員口コミをもとにしたリアルな情報をもとに、給与水準の実態を徹底解説します。
あわせて、職種ごとの違いや福利厚生、昇給の仕組みなど、年収に関わる周辺情報も詳しく紹介。
「転職を考えている」「物流業界でキャリアを積みたい」「年収相場を比較したい」そんな方はぜひ参考にしてください。
日立物流の最新求人や給与水準を調べるなら、ドライバー専門求人サイト「ドラEVER」が便利です。
・ドライバー求人に特化した専門サイト
・実際の車両や職場写真も確認可能
・登録はわずか10秒で完了
・全て無料で利用できます
※会員登録後は希望条件での絞り込み検索や、全国のドライバー職・キャンペーン情報の利用が可能です。
日立物流とは？企業概要と年収の位置づけ
日立物流（現：ロジスティード株式会社）は、かつて日立グループの一員として物流・ロジスティクス事業を担っていた大手企業です。
2022年には日立グループから離脱し、KKR傘下で「ロジスティード」として新たなスタートを切りました。
現在は、製造業・小売業・医療業界など多様な業種を支える物流インフラ企業として、国内外での展開を加速しています。特に3PL（サードパーティー・ロジスティクス）や国際物流、ITを活用したサプライチェーンマネジメントに強みを持ち、業界内でも高い信頼と実績を誇ります。
では、そんな日立物流（ロジスティード）の年収は、他の物流・運輸業界と比べてどの程度の位置づけにあるのでしょうか？
一般的に、物流業界は平均年収がやや低めとされる傾向がありますが、日立物流はその中でも比較的高水準の給与体系を維持している企業として知られています。
特に本社勤務の総合職や、一定の役職以上の社員は、業界平均を大きく上回る年収を得ているケースもあります。
この後の章では、具体的なデータをもとに、平均年収や職種別の差、役職・年代別の目安などを詳しく見ていきます。
＼会員数130,000人以上！求人掲載数も№1／
日立物流の平均年収と職種別データ
日立物流（ロジスティード）の年収は、業界内でも比較的高い水準にあるとされています。
ここでは、公開されている各種データをもとに、平均年収や職種ごとの年収レンジを紹介します。
平均年収は約800万円前後
有価証券報告書や各種調査によると、日立物流の平均年収はおおむね750万円〜820万円の間に位置しています。
中には「係長クラスで1,000万円前後」「課長〜部長で1,300万円以上」という情報もあり、管理職に昇進することで一気に年収が上がる傾向が見られます。
職種別の年収目安
日立物流は、さまざまな職種を抱える総合物流企業であり、職種によって年収の幅も大きく異なります。
| 職種 | 年収目安 | 特徴・傾向 |
|---|---|---|
| 総合職（営業・管理） | 600万円〜1,200万円 | 本社や主要拠点配属。昇進・昇給スピードが早い傾向あり |
| 事務職（一般職） | 350万円〜550万円 | 地域職やサポート業務中心。安定志向の人向け |
| 技術職・ロジ系 | 500万円〜800万円 | SCM・物流設計・IT連携など専門性を活かす職種 |
| 運行管理・倉庫現場職 | 300万円〜500万円 | 拠点によって差あり。夜勤・交替勤務で手当上乗せも |
口コミサイトによると、「現場系はやや安め」「本社配属かどうかで待遇に差がある」といった意見が多く、勤務地・配属先によって待遇が変わることを理解しておくことが重要です。
次章では、年齢や勤続年数ごとの年収推移や、昇給・昇格の仕組みを解説します。
＼会員数130,000人以上！求人掲載数も№1／
年齢・勤続年数ごとのモデル年収
日立物流（ロジスティード）の年収は、年齢や勤続年数によっても大きく変動します。ここでは、年代ごとのモデル年収や昇給・昇格の傾向を紹介します。
20代：年収350万〜500万円前後
新卒で入社した社員の初任給は月給22万〜25万円程度とされています。ボーナス込みで年収は350万〜400万円台が一般的で、業界平均よりはやや高めの水準です。
20代後半になると、主任・サブリーダー職に昇格する人も増え、手当や賞与額が増加し、年収500万円前後に届くケースも出てきます。
30代：年収550万〜750万円前後
30代は昇進の分かれ目となる時期。主任〜係長クラスに昇格しやすく、役職手当や評価に応じた賞与が加わることで、年収は大きく伸びていきます。
口コミでは「30代後半で700万円を超えた」という声もあり、管理職に昇進すれば年収1,000万円の可能性も視野に入るとされています。
40代〜50代：年収800万〜1,300万円以上も
課長・部長クラスに昇格すれば、年収は1,000万円を超えるのが一般的です。特に本社勤務や主要拠点での責任者ポジションに就くと、賞与・手当込みで1,200万〜1,500万円に達する例もあります。
一方、一般職・現場職で昇格せずに勤務している場合は、40代でも600万円前後にとどまるケースもあり、キャリアパスによって年収差が大きくなる企業といえるでしょう。
昇給・昇格のスピード
昇給は年1回、評価制度に基づいて行われ、賞与も年2回（夏・冬）支給されるのが基本です。
評価が高ければ、20代でも早期に昇格する可能性もありますが、ある程度の年功的な昇進傾向も残っているとの口コミもあります。
年収以外の待遇・福利厚生は？
日立物流（ロジスティード）は、年収水準が比較的高いだけでなく、福利厚生や社内制度も充実している点が特徴です。ここでは、給与以外の待遇面について見ていきます。
手当・休暇制度の充実
- 各種手当
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外勤務手当、深夜・交替勤務手当などが支給されます。
職種や勤務地により内容は異なりますが、夜勤・シフト勤務の現場職は手当で年収が底上げされる傾向にあります。 - 休暇制度
年間休日120日以上、有給休暇（初年度10日～）、夏季・年末年始・慶弔休暇などを完備。
ワークライフバランスを重視する人にも適した勤務体系です。 - 育児・介護制度
産休・育休の取得実績あり。男性社員の育休取得事例もあり、柔軟な働き方を推進しています。
福利厚生制度の内容
- 社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
- 企業年金制度／確定拠出年金
- 財形貯蓄制度
- 持株会制度
- 社員持家制度／社宅制度（条件あり）
- 福利厚生サービス（リロクラブ等）加入
映画・旅行・ジムなどが割引価格で利用可能です。
ワークライフバランス・働きやすさ
口コミによると、「休みは取りやすいが、現場は人手不足でシフトが厳しいこともある」「本社勤務は在宅制度も進んでいて柔軟」といった声があり、部署によって差はあるものの、全体として制度は整っている印象です。
特に管理部門や営業職では、フレックスタイムや在宅勤務制度が導入されており、働き方改革にも前向きな企業姿勢が見られます。
＼会員数130,000人以上！求人掲載数も№1／
日立物流に向いている人の特徴と注意点
日立物流（ロジスティード）は、給与水準や待遇面が整っている一方で、すべての人に合う職場とは限りません。
ここでは、どんな人がこの企業に向いているのか、逆に注意すべきポイントは何かを解説します。
向いている人の特徴
- 安定志向が強い人
親会社が変わっても物流インフラを担う基盤は強く、国内外で事業拡大を続けているため、長く安定して働きたい人には向いています。 - 組織でのキャリアアップを目指す人
評価制度が整っており、昇進すれば年収が大きく上がる構造のため、まじめにコツコツ取り組む姿勢が評価されやすい傾向にあります。 - 現場理解のあるロジスティクス志向の人
倉庫・輸送・オペレーションの現場を理解し、改善や提案に興味を持てる人は重宝されます。
単なる事務職や内勤だけを希望する人には不向きかもしれません。
注意すべきポイント
- 職種・勤務地による年収差が大きい
同じ年齢・キャリアでも、配属先によって年収が大きく変わることがあります。
現場職は手当でカバーされますが、基本給は控えめな傾向があるため、求人内容をよく確認することが大切。 - 転勤・異動の可能性がある
総合職の場合、全国転勤や拠点間異動が発生するケースもあります。
地元で長く働きたい人は、地域職や契約形態を選ぶことを検討するとよいでしょう。 - 繁忙期・年末年始は多忙になりがち
物流業界の性質上、年末年始・年度末・繁忙期などは残業が増える可能性があります。
メリハリのある働き方を理解し、対応できる柔軟性が求められます。
日立物流の探し方と情報収集のコツ
運送業界は慢性的な人手不足が続いており、
今はドライバー側が会社を選びやすい状況です。
条件の良い会社へ移る人も増えており、転職するなら動きやすいタイミングと言えます。
実際今のご時世、こう感じている方も多いです。
- 今の会社より年収をアップしたい
- 今の会社より楽な仕事を探したい
- もっと条件のいい会社ないかなぁ
- ボーナスや退職金がある運送会社にいきたい
- 大手の運送会社にいきたい
- 規則の緩い気楽な庸車の会社にいきたい
気持ちはすごく分かります。
私自身も、同じように悩みながら会社を探してきました。
しかし、自分ひとりで求人を探し始めると、結局よく分からないまま時間だけが過ぎてしまいがちです。
入社してから「話が違った」など条件の違いに気づくケースも少なくありません。
そこで失敗を避けるために使われているのが、転職エージェントです。
最近は「転職を決めた人」だけでなく、
まだ迷っている段階でエージェントに相談するドライバーが増えています。
その理由は、給料・休日・仕事内容・拘束時間などを事前に確認し、
必要であれば条件交渉まで代行してもらえるからです。
自分で何社も面接を受けて確認する必要がなく、
条件が合う会社だけを紹介してもらえます。
お金や休みの話を直接聞きづらい方にも向いています。
例えばエージェントサービスを利用すると、以下のような希望を直接アドバイザーに相談できます。
【アドバイザーへの相談内容の一例】
- 手取りで40万円以上は欲しい
- できれば土日は休みたい
- 手積み手降ろしが少ない会社がいい
- パレット輸送の仕事がしたい
- ヤマトの庸車にいきたい
- カゴ輸送の仕事がしたい
- 自腹制度のない会社にいきたい
- ボーナスや退職金の出る会社にいきたい
- 長距離のない会社がいい
など、すべてが明確でなくても問題ありません。
「これは譲れない」「できれば叶えたい」
その程度の希望を伝えるだけで大丈夫です。
遠慮して条件をぼかすより、最初に正直に伝えたほうが、
入社後の「こんなはずじゃなかった」を防げます。
運送会社探しで失敗したくない方には、
「リクルートエージェント」が特におすすめです。
リクルートエージェントは業界最大手で、求人数・実績ともに国内トップクラスです。
条件の良い運送会社や人気企業ほど、非公開求人になっていることが多いのも特徴です。
「探しても良さそうな求人が見つからない」と感じる場合、
そもそも表に出ていないだけ、というケースも珍しくありません。
エージェントを通すことで、初めて選択肢に入る会社もあります。
今の会社をすぐに辞める必要はありません。
話を聞いたうえで「今の会社の方が良い」と判断するのも、ひとつの正解です。
しかし、後悔しないために「他の選択肢を知っておくこと」は、とても大切です。
情報収集や自分の希望に合った企業を探している方はぜひご利用ください。
まとめ｜日立物流の年収は高水準。安定志向の方におすすめ
日立物流（現・ロジスティード）は、物流業界の中でも比較的高い年収水準を持つ企業として知られています。
平均年収はおおよそ750万〜820万円とされており、特に管理職や総合職に昇進した場合は、年収1,000万円超も現実的な水準です。
また、年収だけでなく、手当・福利厚生・休暇制度なども充実しており、長く働き続けられる安定した基盤があります。昇進・昇格によって年収が大きく伸びる仕組みも整っているため、組織内でキャリアを築いていきたい方には向いている職場環境と言えるでしょう。
一方で、職種や勤務地による待遇差、繁忙期の業務量の多さ、異動や転勤の可能性など、注意すべきポイントもあります。自分のライフスタイルやキャリアビジョンと照らし合わせながら、慎重に判断することが大切です。
「安定企業でしっかり稼ぎたい」「物流業界でキャリアを築きたい」という方にとって、日立物流は魅力的な選択肢となるはずです。